Jinsi ya kuchukua nafasi ya kamba ya mpira tu kwenye wiper ya windshield

Nimekuletea tangazo la utumishi wa umma linalolenga kupambana na upotevu: ikiwa kifuta kifutaji kimevunjwa, huhitaji kubadilisha mkono wako wote.Kwa kweli, kufanya hivyo kunaweza kuwa njia ya kijinga ya kupoteza pesa na maliasili za thamani.Kinyume chake - kama nilivyojifunza katika mradi wa Krassler hivi karibuni - unaweza kufikiria kuchukua nafasi ya kamba ya mpira tu, inayoitwa "msingi wa kalamu".
Ninatumai kabisa kwamba vizazi vya zamani katika hadhira yetu vitanitumia barua pepe vikisema jinsi ninaandika ujinga kuhusu ujazaji wa vifuta vya windshield."Nani hajui kuhusu hili?"Watafanya utani, bila kutambua kwamba, kwa kweli, watu wengi hawana.Wakati watu wengi wanafika kwenye duka ili kuchukua nafasi ya kifuta kioo cha kioo kilichotafunwa, kwa kawaida huona uteuzi mkubwa wa vile vya kufuta.Unajua, mambo haya:
Umewahi kujiuliza kwa nini unataka kubadilisha blade nzima?Hii si kama kuvaa chuma.Ninamaanisha, wakati mwingine itaharibika kidogo na rangi itatoka, lakini katika hali nyingi, watu watabadilisha wipers kwa sababu vipande vya mpira vimeharibika kidogo.Kwa hivyo kwa nini usibadilishe tu kushindwa?
Nijuavyo, hii ilikuwa ya kawaida zaidi miaka michache iliyopita, lakini sasa, watu huwa wananunua tu blade mpya, vifuniko vya chuma na bidhaa zote (ingawa watu wengine wanapendelea viunzi kama hii iliyo hapa chini).
Viunzi vya bapa/msalaba vilivyoonyeshwa hapo juu vimekuwa vya kawaida sana katika miaka kumi iliyopita na havijatengenezwa kuchukua nafasi ya vipande vya mpira, lakini vifuta vya zamani vya kawaida.
Hizi kwa kawaida ni za metali, na—kama msambazaji wa sehemu za magari Champion anavyoandika—unganisha “daraja la kati” moja kwenye ukanda wa raba kupitia “viungo vya pamoja” ambavyo huunda pointi nne hadi nane za shinikizo ili Kusaidia chemchemi katika mkono wa wiper kutoa shinikizo hata kioo cha mbele.Unaweza kuwa unafahamu aina hii ya wiper, kama inavyoonyeshwa upande wa kushoto wa takwimu hapa chini:
Ilinibidi nibadilishe ubao wa boriti wa nyuma kwenye Chrysler Voyager ya 1994 (iliyoonyeshwa juu ya makala hii), lakini nilipoona kwa mara ya kwanza jinsi mkono wangu ulivyowekwa, nilikuwa na wasiwasi kidogo.Shida ni kwamba blade yangu ina pua iliyojumuishwa ya kusafisha, ambayo inamaanisha najua siwezi tu kwenda kwenye duka la karibu nchini Ujerumani na kununua blade mpya."Lo, ni lazima niagize moja kutoka eBay na kusubiri wiki nyingine," nilisema kwa sauti kubwa.
"Lo, badilisha tu mpira," rafiki yangu fundi Tim aliniambia."Nini?"Nimeuliza.Kwa sababu fulani, sikuwahi kufikiri juu ya wazo hili, labda kwa sababu vipengele vya wiper ni nafuu sana sasa."Ndio, nitaagiza kamba mpya."Angalau kesho utakuwa tayari kwa ukaguzi,” Tim aliendelea.Aliita duka na kuagiza sehemu.
Yeye sio tu kuchagua sehemu ya kawaida ya kukata katika ukubwa sahihi, ingawa anaweza kuchagua.Badala yake, nilipima karibu 45 cm ya wipers, na duka liliamuru ukubwa wa karibu zaidi.
Siku iliyofuata ilikuwa moja ya Mwangaza.Tim alinionyesha kwamba nilichopaswa kufanya ni kutumia koleo kuchomoa vile vipande viwili vya chuma vilivyoshikilia wiper mahali pake.Unaweza kuona jinsi ukanda wa chuma unavyojaza pengo la mpira kwenye picha hapa chini, bonyeza mpira kwa nguvu kwenye "makucha" ya wiper ya chuma ili kushikilia kila kitu mahali.
Telezesha kamba hizo mbili nje, na karatasi ya mpira laini, ambayo sasa haijaandaliwa, itatoa moja kwa moja kutoka kwa makucha.
Telezesha kifuta kifuta kipya "kujaza tena" kwenye ukucha, na kisha sukuma vipande viwili hadi vifikie "kuacha" katika kujaza tena (iliyoonyeshwa hapa chini), na umemaliza.Ikiwa una seti nzuri ya vise yenye pua nzuri, itachukua hadi dakika mbili.
Kulingana na kampuni ya wiper Trico, bei ya kuchukua nafasi ya kujaza tena ni nusu tu ya bei ya kuchukua nafasi ya blade kamili.Haishangazi, kama mwanaharamu™ aliyeidhinishwa kwa bei nafuu, nakubaliana kabisa na mbinu hii ya kuokoa gharama:
Lazima niseme kwamba pamoja na kuokoa gharama na faida za mazingira, kuchukua nafasi ya kujaza wiper pia ni ya kuridhisha sana.Sijui kwa nini.Lakini ni tu.Kuwa na wakati wa kujaribu!
Je, watu bado wananunua na kutumia hizi chuma zenye muundo wa hali ya juu, wipu ambazo ni rahisi kushindwa?Kwangu, ni kama vidonge vya wakati mnamo 1995.
Aero/mono vile ni bora zaidi.Aerodynamics bora (mpg, ingawa ni vigumu kupima), kasi bora ya kuifuta (iliyoundwa kwa ajili ya kupunguza nguvu), chini ya kukabiliwa na uharibifu na kushindwa chini ya hali ya icing (kugonga kwa kikwarua barafu kutaharibu mara moja Daraja la uchafu wa chuma).Na zaidi.
Unaweza kununua bosch au ancos kwa $ 20 kila moja, na zinaweza kutumika kwa miaka 2-3!Usinunue aina hii ya takataka za chuma zinazoweza kutupwa.


Muda wa kutuma: Sep-24-2021